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关于临高南海渔业综合补给中心项目境影响评价的公示

根据建设项目环境影响评价的有关规定,现将《临高南海渔业综合补给中心项目环境影响报告表》予以公开。欢迎公众咨询相关信息,并提出意见和建议。反映问题请留下联系方式(姓名、地址、电话或邮箱)。

一、公示时间:

自本公示发布之日起5个工作日届满。

二、公示期间联系电话:

18876878676

三、电子信箱:

E-mail: 463430962@qq.com

四、通讯地址:

临高县临城镇文昌路(新城商住小区)福临广场1栋1007号,邮编:571800

注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,公开的内容不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。

五、公示内容

建设单位:海南国益海洋渔业补给服务-js6666金沙登录欢迎您·正版App Store

环评单位:海南金鸿林环境科技-js6666金沙登录欢迎您·正版App Store

建设地点:临高县调楼镇抱才村东侧

建设内容: 项目占地面积为56890平方米,总建筑面积为16670万平方米,其中地上建筑总面积13720平方米,地下建筑面积2950平方米。建设内容包括34000立方米柴油储罐(2×10000立方米+2×5000立方米+4×1000立方米)、1000立方米LNG储罐区(2×500立方米)、测试厂房、综合办公楼、化验室及补给库房、员工宿舍、中心控制室等。补给中心的柴油、LNG和其他物质均采用车辆运输。补给中心总投资19457.14万元,其中环保投资986元,占总投资的5.8%。本次评价范围不包含码头建设部分,也不包含补给中心外围的介质输送管线。

补给中心建设单位为海南国益海洋渔业补给服务-js6666金沙登录欢迎您·正版App Store,建设期限为12个月。

六、拟采取预防措施:

(一)大气环境

1.施工期大气环境影响及措施

        施工期大气环境影响主要污染物为施工开挖及运输车辆、施工机械车辆带来的扬尘;施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中的扬尘;各类施工机械和运输车辆排放的废气;现场焊接储罐产生的焊接烟尘;储罐表面喷漆作业时扩散出的油漆废气;储罐区摊铺沥青时会释放少量的沥青烟气。

        为减少施工扬尘对周围环境的影响,施工现场设立隔离围墙,实行围挡作业,建筑材料应堆放在围墙内,合理布置挡灰围墙的位置和高度。采取洒水作业,每天洒水4~5次,在开挖过程中,应洒水使作业面保持一定的湿度,对施工场地内松散、干涸的表土,也应经常洒水,回填土方时,在表层土质干燥时应适当洒水,防止粉尘飞扬。对运输的道路及时清扫和洒水,并加强施工管理,配置工地细目滞尘防护网,采用商品混凝土,同时采用封闭车辆运输,最大程度减少扬尘对周围环境空气的影响。焊接烟尘、油漆废气、沥青烟气的影响存在于储罐区建设期间,随着施工期的结束,影响将消失。因此,通过合理安排时间,缩短施工周期,降低施工期废气对环境的影响。

        综上所述,补给中心施工将会对所在地环境空气质量造成一定影响,但这些影响随着施工期的结束也会结束。因此,项目施工期对项目所在地环境空气质量造成的影响可接受。

2.运营期大气环境影响及措施

        营运期的大气污染物主要为各油罐大、小呼吸以及成品油装卸车作业时挥发的非甲烷总烃,以及物料运输车产生的尾气。
补给中心大气污染源主要为储罐“大小呼吸”,年排放非甲烷总烃35.6吨,为了减少油罐“大小呼吸”,进一步保护补给中心所在的环境空气质量,油罐区设置油气回收装置。储油罐内浮顶边圈采用油气空间安装的弹性充填式密封加二次密封,人孔、液位计浮子井有螺栓盖,减少储罐小呼吸损耗。夏季高温采用自动喷淋装置对油罐进行冷却,降低油罐气体空间温度,使昼夜油面温度变化幅度减小,减少油罐小呼吸损耗。经油气回收后年排放量约0.712吨,经预测挥发性有机物最大地面浓度为44微克/立方米,占标率为3.7%,出现最远距离为下风向98米,其贡献值能够满足《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)附录D中的600微克/立方米限值要求。最近村庄为西南侧336米处抱才村,位于该地区主导风向的下风向,抱才村总挥发性有机物小时浓度预测值为23.74微克/立方米,在叠加背景值后小时浓度预测值为23.74微克/立方米,对抱才村影响较小。
        补给中心建成运营后,由于车辆的来往和停泊,将产生一定量的无组织排放废气,其主要污染因子主要有二氧化氮、一氧化碳、碳氢化合物、总悬浮颗粒物。因进入该区的车流量小,故排放量小,对周围环境产生的污染小。本项目地形开阔,尾气在风力稀释扩散下,对周边环境影响很小。

(二)地表水环境

1.施工期地表水环境影响及措施

        施工期对水体环境的影响主要为施工期间清洗施工机械、车辆等产生的施工废水和施工队伍的生活污水。机械和车辆冲洗废水主要为含油废水,经自建沉淀池和小型隔油池沉淀、隔油处理后回用于生产;施工工地不设住宿、食堂,施工人员租用周民房居住,生活污水依托村民污水处理设施。

2.运营期地表水环境影响及措施

        营运期污水主要是生产过程中的柴油油罐清洗水、初期雨水等含油污水及生活污水。项目三年清洗一次油罐,产生清洗水量500吨/次,油罐清洗安排在休渔期,清洗水统一排至罐区中的一个1000立方米的油罐中进行存储,按60天全部处理考虑,每日处理量8.3立方米;初期雨水最大产生量为265立方米/次,建设一座容量为300立方米的雨水池收集,按照10天处理考虑,每日处理量为26.5立方米;生活污水量产生量25.5立方米/天、9180立方米/年;每日最大污水处理量合计60.3立方米/天、。补给中心自建污水处理站,建设一座处理规模为40立方米/天的含油污水预处理系统,油罐清洗水和初期雨水经预处理后流入生活污水处理系统,与生活污水混合处理后回用。建设一座处理规模65.5立方米/天生活污水处理系统,处理生活污水、经预处理的油罐清洗水和初期雨水,采用“缺氧+两级接触氧化法+混凝沉淀+消毒”工艺处理,达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及其修改单中表1一级A标准、《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)中城市绿化、道路清扫中最严指标后回用,不外排。补给中心绿化面积17000平方米,绿化用水约为66.6立方米/天,可接纳项目运营期产生的污水。补给中心建设一座容积为500立方米的应急池,贮存下雨天处理后的污水,下雨天污水不回用。

(三)噪声环境

1.施工期声环境影响分析及措施

        补给中心施工期间的噪声污染主要来自于施工机械作业产生的噪声和运输车辆产生的交通噪声。施工单位在合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间,采取消声、隔离、封闭等措施,同时选用低噪声设备,同时加强设备的维护和保养,对振动大的设备采用减振基座后,对周边环境的影响较小。

2.运营期声环境影响分析及措施

        运营期补给中心产生噪声主要各种机泵以及进出车辆的运行噪声,噪声强度在60~90dB(A)之间。按照需要的风压和风量选择风机设计参数,在满足设计指标前提下,应尽可能降低叶片尖端线速度,使风机尽可能工作在最高效率上,有利于提高风机效率和降低噪声。对靠近厂区办公楼和生活服务设施并有可能对其产生影响的高噪声源设备采用封闭式厂房围护结构设计,切实加强噪声控制的设计措施。限制车速、禁止鸣笛,可控制交通噪声对环境的影响。

        采取减振、降噪措施后,补给中心厂界昼间、夜间噪声贡献值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准,补给中心噪声对周围环境产生小。

(四)固体废物

1.施工期固体废物影响分析及措施

        施工期固体废物主要来源于施工人员产生的生活垃圾、施工过程中产生的弃土弃渣和建筑垃圾。施工现场产生的固体废弃物以建筑垃圾为主,建筑垃圾的临时堆放不仅要占用土地,而且影响正常施工空间,还会引起扬尘、水土流失及水体污染。环评报告提出,施工区设置生活垃圾收集设施,对产生的垃圾做到日产日清,并委托当地环卫部门清运处置。加强土方运输管理,严禁野蛮装运和乱卸乱倒,运输车辆必须做到装载适量,加盖遮布,驶出施工场地前做好外部清洗,做到沿途不漏洒、不飞扬;运输必须限制在规定时段内进行,尽量避开敏感点和交通高峰期,并采取适当的防护措施,以减轻物料运输的交通压力和物料泄漏。

        由于施工期较短,施工期污染随施工期结束而消失,因此在采取相应措施,补给中心施工期产生的固废对周边环境影响很小。

2.运营期期固体废物影响分析及措施

        运营期补给中心固体废物包括储油罐油泥、污水处理排放的含油污泥、测试中心产生的废机油、含油抹布、实验室废油等危险废物以及员工办公排放的生活垃圾等。储油罐油泥三年清理一次,每次产生量261.9吨,委托有资质的危废处理单位进行处置;污水处理排放的油泥0.24吨/年、废机油0.88吨/年、含油抹布0.501吨/年和实验室废油1.671吨/年,放置在危险废物暂存间暂存,并委托有资质的危废处理单位进行处置。补给中心员工日常产生的生活垃圾量75千克/天、22.5吨/年,统一收集收后交由环卫部门进行处置。

        通过以上措施,补给中心营运期固体废物可以实现无害化处理。

(五)施工期水土流失影响分析

        施工期对土石方开挖,破坏了原有地面土层结构以及植被,土质翻动后表层疏松,在降雨、风等侵蚀外营力作用下易发生侵蚀,特别是雨季施工时临时堆土在地表径流冲刷下,会产生一定程度的水土流失。补给中心建设期地表破坏面积确定为56890平方米,建设期新增的水土流失量为26.4吨/年,采取水土保持措施后水土流失量为0.68吨/年,减缓项目建设对水土流失的影响。

(六)地下水环境

        发生泄漏事故后,污染物主要对潜水含水层产生影响,3650天后石油类在地下水中的最远影响距离为899米、化学需氧量最远影响距离为901米。

        补给中心设置重点防渗区和简单防渗区,重点防渗区采用与厚度Mb≥6.0m、渗透系数 K≤1×10-7cm/s 粘土防渗层等效的厚度为30cm、渗透系数 0.26×10-8cm/s的混凝土防渗措施。在采取防渗措施后,可有效防止对地下水环境的影响。

(七)土壤环境

        在非正常状况下(油库发生渗漏),由于包气带渗透性弱,对污染物能够起到有效的截留作用,污染物穿透包气带进入含水层需要经过约83天。因此,企业应严格落实环评报告要求的三级防控措施和分期防渗措施,同时加强巡视,尽可能减少非正常状况发生的概率,防止土壤污染事故的发生。

(八)环境风险

        本项目最大可信事故为柴油和LNG储罐单元的危险物质的泄露及火灾、爆炸引发的环境污染事故。

        根据风险评价,项目柴油和LNG储罐单元的危险物质的泄露及火灾、爆炸引发的环境污染事故在采取严格安全防范措施及环评风险防范措施后,其风险水平总体上是可以接受的。

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